Parcheggio El Alamein: l’avviso pubblico per la riapertura finisce deserto

La storia del parcheggio mai aperto

Posizionata a cavallo tra via di Torre Spaccata e via Tuscolana, la struttura da 167 posti auto risale al 1986 e non è mai stata aperta al pubblico.

Già a dicembre 2023 il Comune aveva tentato di riqualificare il parcheggio in via Filippo Caruso, senza tuttavia le necessarie conferme nel bilancio capitolino: da qui la volontà di affidare la struttura ai privati.

L'avviso pubblico del 2025

L'Amministrazione aveva deciso di valutare un Partenariato Pubblico-Privato (PPP) attraverso la finanza di progetto. Nell'agosto 2025 la società Peick Project Development aveva manifestato interesse; Roma Capitale aveva quindi pubblicato nell'ottobre 2025 un avviso per consentire ad altri operatori di presentare eventuali proposte.

All'avviso hanno risposto Custom Cars e PFI – Project Finance Ingegneria, chiedendo di poter esaminare la documentazione. Nel frattempo, però, Peick Project Development, dopo un sopralluogo, ha comunicato a dicembre 2025 di non essere più interessata a sviluppare il progetto.

A gennaio 2026 Custom Cars ha presentato una propria proposta di riqualificazione, ma la documentazione è risultata incompleta rispetto a quanto richiesto dall'articolo 193, comma 3, del Codice dei contratti pubblici.

Roma Capitale ha quindi chiesto a Custom Cars se intendesse comunque proseguire e integrare la documentazione. La società ha risposto l'11 marzo 2026 dichiarando di non voler più essere il soggetto proponente, proprio alla luce della sentenza europea, pur riservandosi la possibilità di partecipare a una futura gara.

La procedura va deserta

Non essendo arrivate altre proposte, Roma Capitale ha quindi deciso di chiudere senza esito la procedura di PPP. Conseguentemente il parcheggio non sarà più riqualificato e riaperto, almeno per il momento.

L'infomobilità di Odissea Quotidiana su Roma Trasporti News 24