Ferrovie: Gianpiero Strisciuglio è il nuovo amministratore delegato del Gruppo FS
Gianpiero Strisciuglio è il nuovo AD del Gruppo FS: il profilo del manager e i dossier aperti, dai vertici delle controllate a Firema e ai treni per il Lazio.
La scelta di Strisciuglio va nella direzione della continuità, come anticipato nei giorni scorsi dal ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti Matteo Salvini, che aveva parlato della volontà di valorizzare una "risorsa interna" al Gruppo.
Chi è Gianpiero Strisciuglio
Cinquant'anni, ingegnere barese, Strisciuglio è entrato in Ferrovie dello Stato nel 2002 e ha costruito l'intero percorso professionale all'interno del Gruppo. Laureato con lode in Ingegneria dei Trasporti al Politecnico di Bari e con un master di secondo livello all'Università Parthenope di Napoli.
La sua è una carriera trasversale, che ha toccato tutti i principali asset del sistema ferroviario all’interno del gruppo FS. In Rete Ferroviaria Italiana ha ricoperto i ruoli di responsabile di Pianificazione e Sviluppo Servizi (2013-2014) e di direttore commerciale ed esercizio (2014-2017). Successivamente ha guidato la divisione Passeggeri Long Haul di Trenitalia e, dal 2018, la strategia di Mercitalia Logistics, di cui è diventato amministratore delegato nel 2022. Dal maggio 2023 al marzo 2025 è divenuto amministratore delegato di RFI seguendo l'attuazione degli interventi del PNRR per l'ammodernamento della rete. Da marzo 2025 fino alla nomina di oggi ha guidato Trenitalia in qualità di amministratore delegato e direttore generale concentrando il mandato sul potenziamento della flotta e sul lancio del nuovo Frecciarossa 1000.
Attualmente Strisciuglio è inoltre presidente di Agens, l'Agenzia confederale dei trasporti e servizi di Confindustria, presidente del CIFI (Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani) e vicepresidente di Federturismo Confindustria.
I dossier sul tavolo
Tra le prime partite che il nuovo management dovrà affrontare c'è la nomina dei vertici delle controllate, a partire da Trenitalia e RFI.
Inoltre, sarà chiave dare continuità agli investimenti effettuati negli ultimi anni volti a potenziare il sistema infrastrutturale del Paese, migliorare la puntualità e potenziare il servizio con uno sguardo anche al mercato estero.
Infine, resta da definire il futuro di alcuni asset industriali del Gruppo, tra i quali spicca l'azienda casertana Firema, acquisita da FS per garantire la produzione delle 70 carrozze Intercity Notte di Trenitalia (inserite in un accordo quadro da 370 carrozze) e chiamata a costruire anche i 38 nuovi treni destinati alla Roma-Lido e alla Roma-Viterbo.
L'infomobilità di Odissea Quotidiana su Roma Trasporti News 24