Ciclopedonale Anagnina: proseguono i lavori lungo via Tuscolana ma manca ancora il ponte

I lavori della ciclopedonale Anagnina proseguono lungo via Tuscolana, nel tratto extra-GRA tra via Petrocelli e il centro commerciale Anagnina. Negli scorsi mesi vi avevamo parlato dell’allargamento dei marciapiedi al fine di ottenere il franco di rispetto necessario affinché il percorso potesse essere classificato ciclopedonale. Conclusa questa prima fase, come è possibile vedere nelle immagini, si è proceduto alla realizzazione di un ulteriore tratto necessario a collegare la via Tuscolana al futuro ponte che dovrebbe scavalcare le sopraelevate della via Anagnina. Il percorso a oggi realizzato si arresta proprio alle spalle del centro commerciale Anagnina in attesa che venga realizzato il ponte e il tratto di ciclabile che dovrebbe giungere fino alla stazione della metro.

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LA STORIA DELL'OPERA

Il progetto nasce nel 2019 sotto amministrazione 5 Stelle, che nel 2021 consegnò all'amministrazione entrante la conferenza dei servizi già conclusa positivamente, con prescrizioni, e la gara espletata. A dicembre 2023 il presidente del VII municipio Francesco Laddaga annunciava l'avvio imminente dei lavori, con inaugurazione attesa per l'ottobre successivo. Di quella prima pietra, per lungo tempo, non si è vista traccia anche a causa dei veti posti dal Dipartimento Mobilità, tra i quali spicca la mancanza della larghezza minima di 90 cm necessaria a separare i flussi ciclabili da quelli pedonali nel tratto compreso tra la metro Anagnina e il sottopasso del GRA. Da qui il rischio, più volte paventato, del declassamento dell'opera da pista ciclabile a semplice percorso pedonale.

Per la conclusione dei lavori, dunque, non preoccupa tanto il ponte in sé quanto il tratto che da quest’ultimo dovrà proseguire fino alla stazione della metropolitana in quanto a oggi non è ancora stata individuata una soluzione definitiva con il Dipartimento Mobilità.

QUALCOSA SI MUOVE

La tratta extra-GRA oggi asfaltata è il segnale più concreto di un cantiere che si muove. Tuttavia, la totale mancanza di segnaletica orizzontale e verticale lascia pensare che il dipartimento non abbia dato l’autorizzazione a classificare il percorso come ciclabile per via dell’assenza del franco di rispetto dovuto ad alcuni ostacoli non aggirabili in via Tuscolana (quali alberi o proprietà private).

In ogni caso il completamento dell’opera, ciclabile o pedonale che sia, resta subordinato allo sblocco del tratto verso la metro Anagnina e senza il quale né ciclisti né pedoni potrebbero raggiungere la metropolitana.