Termini-Centocelle: perché chiediamo la riattivazione del trenino
Rispondiamo alle perplessità sulla riattivazione del trenino giallo.
Perché fate questa petizione?
Il servizio della Termini-Centocelle è essenziale per il quadrante di Torpignattara, come testimoniato dallo stesso progetto della tramvia Termini-Tor Vergata. Abbiamo lanciato la petizione in relazione ai tempi, ancora incerti, di avvio dei cantieri.
Ma la gara non era imminente?
Sì, la gara effettivamente è ai blocchi di partenza, come certificato dalla commissaria straordinaria, ma i cantieri no.
Secondo le nostre stime dall'indizione della gara ci saranno le seguenti tempistiche:
2 mesi per la presentazione delle offerte e chiusura gara;
4 mesi di valutazione delle offerte e stipula del contratto col vincitore;
2 mesi di elaborazione e bollinatura del progetto esecutivo.
In questo scenario molto ottimistico solo a inizio 2027 si potrà partire effettivamente con i cantieri.
Almeno sono tempi certi?
No, come detto questa è una nostra stima ottimistica. I tempi potrebbero dilatarsi ulteriormente, soprattutto nel caso di un ricorso al TAR del Lazio, come già avvenuto per la tramvia Togliatti.
E quindi che si fa?
La nostra petizione nasce proprio per evitare che Torpignattara resti a tempo indeterminato senza trenino, come già avvenuto nel 2015 con la tratta Centocelle-Giardinetti.
Quanto costa riattivare il trenino?
I lavori di ripristino in economia della linea sono già stati svolti da Atac, la questione perciò è meramente burocratica.
Siete contro il progetto di ammodernamento?
Assolutamente no. Nel 2014 siamo stati i primi a promuovere un progetto di valorizzazione del trenino insieme a CityRailways. Nel 2015 abbiamo depositato il primo progetto della Termini-Tor Vergata. Dopo oltre 10 anni e molte battaglie per ottenere i finanziamenti, siamo ancora fermamente convinti che la tramvia Termini-Tor Vergata sia fondamentale. La nostra petizione non contrasta la nuova tramvia, vuole solo accompagnare il passaggio di consegne col vecchio trenino difendendo il diritto dei cittadini di Torpignattara di muoversi.
Come firmo?
Di seguito il testo da inviare a:
[email protected]; [email protected]; [email protected]; [email protected]
Gentile Sindaco,
Gentile Assessore,
Gentile Presidente della Commissione Mobilità,
scrivo come cittadino per esprimere forte preoccupazione per la sospensione del servizio della ferrovia Termini-Centocelle, ferma dal 4 marzo scorso.
La chiusura della linea sta creando notevoli disagi a chi vive e si muove lungo la Casilina. Il servizio sostitutivo con la linea 105 risulta più lento e spesso insufficiente a soddisfare la domanda, mentre la linea C della metropolitana non serve quartieri importanti come Torpignattara.
Comprendiamo la necessità di procedere con l’ammodernamento della linea, ma al momento i cantieri non risultano ancora avviati. Per questo chiediamo che il servizio ferroviario venga riattivato e mantenuto in esercizio fino all’avvio effettivo dei lavori.
Confidando nella vostra attenzione verso le esigenze dei cittadini e del territorio, chiediamo quindi un impegno concreto per la riapertura della linea fino all’inizio reale dei cantieri di ammodernamento.
Cordiali saluti
FIRMA (NOME E COGNOME)
Bonus: le domande più semplici
Non basta la linea 105?
No. La linea 105 oggi è già una delle più cariche del quadrante est e il servizio sostitutivo risulta spesso più lento e meno affidabile rispetto al trenino.
La ferrovia Termini-Centocelle garantiva un collegamento più rapido lungo la Casilina e rappresentava una valida alternativa al traffico su gomma.
La metro C non sostituisce già il trenino?
Solo in parte. La linea C della metropolitana serve alcune aree del quadrante, ma non intercetta direttamente quartieri importanti come Torpignattara.
Per molti residenti il trenino rappresentava il collegamento più diretto con il nodo di Termini e con il trasporto pubblico del centro.
