Via dei Fori Imperiali chiusa per verifiche sulla stabilità dei pini. Deviazioni bus, monitoraggi in corso e possibile riapertura dal 16 febbraio.
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Prosegue il monitoraggio sulle alberature di via dei Fori Imperiali, uno degli assi urbani più rappresentativi del centro di Roma, interessato da una chiusura temporanea per motivi di sicurezza. Il tratto compreso tra largo Corrado Ricci e piazza Venezia è interdetto al transito dal 2 febbraio, con divieto esteso anche ai pedoni, su indicazione dei Vigili del Fuoco.
La decisione è stata adottata dopo il crollo di un pino, episodio che ha reso necessario un approfondimento sulle condizioni di stabilità degli alberi presenti lungo la strada.
Il tavolo tecnico su alberature e sicurezza
Le attività di verifica sono coordinate da un tavolo tecnico guidato dall’assessora capitolina all’Ambiente Sabrina Alfonsi e dal direttore generale di Roma Capitale Albino Ruberti. Al confronto partecipano strutture tecniche dell’amministrazione e un gruppo di esperti del settore, con l’obiettivo di assumere decisioni basate su dati scientifici e valutazioni condivise.
L’obiettivo dichiarato è garantire la sicurezza di cittadini e visitatori, tutelando al contempo il patrimonio arboreo in un’area di straordinario valore storico e archeologico.
Le verifiche sulla stabilità dei pini
Il Dipartimento capitolino Tutela Ambientale sta svolgendo analisi integrate che comprendono controlli agronomici e verifiche sul sottosuolo. Tra le attività effettuate figurano oltre cinquanta prove di trazione statica, una metodologia che consente di simulare le sollecitazioni del vento e valutare la risposta dell’albero, del tronco e dell’apparato radicale.
I primi dati raccolti indicano che, in alcuni casi, le condizioni di stabilità risultano compatibili con il mantenimento degli esemplari.
Analisi del sottosuolo e strumenti avanzati
Per approfondire lo stato delle alberature, la task force sta utilizzando strumenti avanzati come il georadar e l’air spade. Quest’ultima tecnologia permette di rimuovere il terreno con aria compressa, senza danneggiare le radici, consentendo verifiche puntuali sul sottosuolo.
L’obiettivo è individuare eventuali cavità o criticità legate ai lavori stratificatisi nel corso dei decenni, che potrebbero aver compromesso la tenuta dell’apparato radicale.
Abbattimenti selettivi e messa in sicurezza
Non tutte le analisi hanno restituito esiti positivi. In alcuni casi, considerando l’età degli alberi e le condizioni del terreno, potrebbe rendersi necessario procedere con abbattimenti selettivi.
Per motivi di sicurezza è già stato disposto l’abbattimento del pino immediatamente adiacente a quello crollato, poiché non ha superato le prove di trazione. Le verifiche proseguiranno anche nei prossimi giorni, con l’impiego di cinque squadre operative, per completare le analisi rinviate a causa delle recenti condizioni meteo.
Nuove piantumazioni e tutela del contesto storico
Parallelamente, è stato avviato un confronto tecnico sulla futura messa a dimora dei nuovi pini che sostituiranno quelli abbattuti. La scelta delle piante, delle età e delle modalità di impianto dovrà rispettare i vincoli storici e archeologici dell’area dei Fori Imperiali, con l’obiettivo di garantire soluzioni durature e compatibili con il contesto urbano.
Deviazioni del trasporto pubblico nel centro di Roma
La chiusura di via dei Fori Imperiali ha comportato modifiche significative al trasporto pubblico di superficie. Sono state deviate le linee 51, 85, 87 e 118.
Nel dettaglio, la linea 51, da via Labicana, prosegue per via Celio Vibenna, via di San Gregorio, stazione Circo Massimo/MB, piazza di Porta Capena, via del Circo Massimo, via Petroselli, via del Teatro Marcello, piazza Venezia, via del Corso, largo Chigi, piazza San Silvestro, quindi nuovamente via del Corso, piazza Venezia, via del Teatro Marcello, via Petroselli, via del Circo Massimo, stazione Circo Massimo/MB, piazza di Porta Capena, via di San Gregorio, via Celio Vibenna e piazza del Colosseo.
Le linee 85 e 87 deviano tra piazza del Colosseo e piazza Venezia per via Celio Vibenna, via di San Gregorio, piazza di Porta Capena, stazione Circo Massimo/MB, via Petroselli e via del Teatro Marcello.
La linea 118, tra Porta Capena e piazza Venezia, percorre nei due sensi via del Circo Massimo, via Petroselli e via del Teatro Marcello.
Alle modifiche già in atto si aggiunge la chiusura di via Cavour, all’altezza di largo Corrado Ricci, per la messa in sicurezza della Torre dei Conti. Il provvedimento ha comportato deviazioni anche per le linee 75, 117 e nMB. Le verifiche sulle alberature non interessano invece il servizio metropolitano.
Riapertura programmata dal 16 febbraio
Secondo quanto comunicato dal Campidoglio, l’obiettivo è una riapertura parziale di via dei Fori Imperiali, a partire dal lato sinistro in direzione largo Corrado Ricci, nella settimana del 16 febbraio. Una riapertura programmata che consentirebbe la ripresa dei cantieri Pnrr e Caput Mundi e una progressiva restituzione dell’area alla fruizione pubblica, in condizioni di piena sicurezza.
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