Metro C, un bus express tra Colosseo e Farnesina per anticipare il futuro della linea
Metro C ancora incompleta fino al 2036: proposta una linea bus express tra Colosseo e Farnesina per migliorare subito collegamenti, intermodalità ed effetto rete.
Dopo lo stupore che ci hanno regalato le nuove stazioni di Colosseo e Porta Metronia è ora di guardare al futuro della linea C della metropolitana e alle sue ulteriori fermate.
Come ben noto i lavori a piazza Venezia finiranno nel 2033,mentre dalla Farnesina si comincerà quest’anno e si terminerà nel 2036.
Serviranno tanti anni prima che la metro sia effettivamente completata, ma molto si può fare già da ora per migliorare l’effetto rete e le interconnessioni.
Una proposta era stata depositata quasi dieci anni fa da Cityrailways, un portale d’ingegneria dei trasporti specializzato. Con l’attivazione della tratta San Giovanni-Colosseo torna attuale la proposta di una linea bus express che colleghi la tratta mancate.
Se 10 anni fa Cityrailways proponeva una linea Lodi-Ottaviano, la proposta può essere benissimo attualizzata tra Colosseo e la Farnesina. A reggere il servizio sarebbe una linea express, denominata Metrobus MCX, con fermata esclusivamente a piazza Venezia, Argentina, Chiesa Nuova, via della Conciliazione (San Pietro), Ottaviano, Clodio e Farnesina. Da questa operazione resterebbe fuori solo Auditorium a causa della complessa viabilità che bisognerebbe impegnare per coprire la località.
Per essere efficace il Metrobus dovrebbe viaggiare per almeno il 60% in corsia protetta, sfruttando il percorso della futura tramvia TVA, con tecnologie di priorità semaforica agli incroci e mezzi da 18 metri.
Se da una parte queste linee provinciali potrebbero essere gestite da Cotral nel perimetro della riorganizzazione del servizio derivante dalle unità di rete, dall’altra il Metrobus MCX Colosseo-Farnesina potrebbe essere già attivato quest’anno grazie all’aumento di chilometri previsto sul contratto di servizio