Tram: ecco come saranno disposti i nuovi CAF Urbos

Se ti piace il nostro lavoro, allora supportaci, basta un caffè!

A dicembre, salvo ulteriori imprevisti, i romani scarteranno sotto l’albero di Natale il primo dei nuovi tram CAF Urbos, che giungerà da oltremarenella Capitale. Sulla base dell’offerta consegnata ad Atac e del modello, l’Urbos3 per l’appunto, abbiamo voluto anticipare con un approfondimento come sarà l’allestimentointerno di questi mezzi.

I tram saranno formati da 5 moduli intercomunicanti per unalunghezza totale di 33,5 metri e saranno interamente a pianale ribassato. Siaccederà a bordo da 4 porte, di cui 2 poste sui moduli estremali e 2 sul terzo modulo,e interamente disporranno di 220 posti, di cui 68 a sedere.

Partendo dal modulo centrale a 2 porte, questo disporràdelle aree dedicate a passeggeri a mobilità ridotta e alle biciclette, senzaposti a sedere. Proseguendo verso la testa del mezzo, che sarà realizzato completamentespeculare in coda, saranno disposti 16 posti a sedere sul secondo modulo;quindi, si incontrerà l’ulteriore porta di accesso e i 18 posti a sedere sulmodulo finale.

Dell’allestimento di questi tram non ci convince la mancanzadi una porta finale – anche ad anta singola – sulla testa del convoglio, cherenderà difficile sfruttare appieno i mezzi sulle tratte più frequentate comela TVA. Al netto di questo aspetto, questi tram ben bilanciano la ripartizionetra posti a sedere per lunghe tratte e posti in piedi per brevi tragitti,suddividendosi in veri e propri scompartimenti per “vagone”.

Curiosa, infine, la posizione decentrata del pantografo, chesarà posizionata sopra una delle cabine di guida in analogia ai tram Socimi giàin servizio sulla rete romana.

Odissea Quotidiana è su Google News - Se vuoi restare sempre aggiornato clicca qui e seguici selezionando sulla stellina in alto a destra