Grazie all'immissione dei King Long ATR sta cedendo gli ultimi bus del vecchio gestore.
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| Foto di @bus.romani, che ringraziamo |
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Con il ritorno dell'orario invernale e l'arrivo dei nuovi autobus elettrici King Long, sono cominciati alcuni trasferimenti di vetture tra BIS e ATR. In particolare, BIS ha acquisito da ATR tutti i Iveco Indcar Cityos e parte dei Temsa Avenue LF ex Roma TPL. Con il cambio di casacca, sono stati cambiati anche i loghi aziendali, coerentemente con le prescrizioni del contratto di servizio.
Contestualmente a questo trasferimento, altri autobus ex Roma TPL di BIS, precisamente parte dei Breda Avancity+ del 2011, sono stati fermati e accantonati in attesa della probabile demolizione.
Nel perimetro dei reciproci prestiti, ATR ha ceduto alla BIS tutti i King Long E12 (7700-7712) ricevendo contestualmente da BIS altrettanti King Long PEV8. La ragione di questo scambio sta nel fatto che BIS sta ancora attrezzando le colonnine di ricarica elettrica, essenziali per far circolare i bus full electric ma opzionali per gli ibridi.
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| In foto troviamo sempre la 9745, quando ancora effettuava servizio per SAP (ora ATR). |
Nel perimetro dei reciproci prestiti, ATR ha ceduto alla BIS tutti i King Long E12 (7700-7712) ricevendo contestualmente da BIS altrettanti King Long PEV8. La ragione di questo scambio sta nel fatto che BIS sta ancora attrezzando le colonnine di ricarica elettrica, essenziali per far circolare i bus full electric ma opzionali per gli ibridi.
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