Un convoglio è stato portato a Porta San Paolo come riserva.
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È tornato in servizio in questi giorni il treno MA211-206-212+MA237-219-238
sulla linea Roma-Lido. Dopo il ritiro in fretta e furia dei tre convogli a
causa dei numerosi problemi di circolazione, Cotral sembra abbia voluto – o forse
dovuto – riammattere al servizio un convoglio, che attualmente è utilizzato
solo come riserva calda in caso di guasto di un dei treni CAF.
Resta delicata la situazione sulla Roma-Lido, che attualmente è sorretta da 5 CAF revisionati su 8 a cui si dovrebbe aggiungere il CAF MA 333-334 sul quale pesa da un anno a questa parte un contenzioso con Atac. Un numero insufficiente per sostenere la frequenza attuale del servizio a 20 minuti, da cui la necessità di far rientrare una MA200 in servizio.
Nei prossimi giorni tornerà in servizio anche l'MA 201-203-206+223-212-224, anch'esso sottoposto a 500 km di rodaggio dopo una verifica straordinaria, mentre l'MA 229-215-230+221-211-222 sarà inviato alla revisione generale e non tornerà più in linea.
Questa tipologia di convogli ha avuto, sin dal debutto nel
2014 sulla linea per il mare, notevoli problemi di elettronica e alle porte che
non sono mai stati risolti nonostante le diverse manutenzioni generali effettuate
negli scorsi anni. Dopo l’ultimo tentativo fallito in questi anni,
probabilmente la strada tracciata sarà quella della fiamma ossidrica se e
quando cominceranno ad arrivare i convogli della Titagarh Firema.
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