Roma-Viterbo: dal 23 giugno chiude il servizio extraurbano

A seguito di un incontro tra il Comitato Pendolari e irappresentanti della Regione Lazio, Astral e Cotral, è stato ufficializzato chedal 23 giugno, contestualmente al cambio orario estivo, partiranno i lavori diammodernamento della ferrovia Roma-Civita Castellana-Viterbo.

I fronti aperti saranno due, ovvero il raddoppio dellatratta Montebello-Morlupo e l’ammodernamento della linea elettrica della trattaVignanello-Viterbo. I treni, pertanto, continueranno a circolare solo sullatratta urbana Flaminio-Montebello e su parte della tratta extraurbanaMorlupo-Vignanello.

Per prepararsi a questo esercizio in due tronchi, Astral stacompletando, in qualità di gestore dell’infrastruttura, i lavori di adeguamentodel deposito officina dell’Acqua Acetosa, che dovrà consentire l’effettuazionedi tutti i cicli manutentivi quando la linea sarà divisa in due tronconi. Nel frattemposi sono conclusi i lavori di adeguamento della stazione di Morlupo, che potràospitare fino a 3 treni in arrivo dalla tratta extraurbana: una necessità nonda sottovalutare, visto che l’ANSFISA ha vietato gli “incroci” tra treni nelledue direzioni opposte sulla tratta extraurbana.

Anche per questo Cotral prevede di esercire separatamente letratte Morlupo-Catalano e Catalano-Vignanello. Da Morlupo si prevede un orarioridotto a 18 corse ferroviarie, supplendo i treni mancanti con dei bussostitutivi che arriveranno fino a Montebello per evitare ulteriori rotture dicarico per i pendolari. Tra Catalano e Vignanello circolerà un solo treno aspola, in analogia a quanto già in essere.

La tratta Vignanello-Viterbo riaprirà entro l’inizio dell’annoscolastico 2025/2026, per agevolare quanto prima il ritorno degli alunni pressogli istituti, con i lavori che proseguiranno in orario notturno. Tempi più lunghisono previsti per il raddoppio Riano-Morlupo, il cui termine cantieri èprevisto per la fine del 2026.