ACoS: presentata la Relazione Annuale 2024
Diminuisce la produzione chilometrica di Atac e Roma TPL, ma l’Agenzia è fiduciosa per il futuro.
Carlo Andrea Tortorelli
Diminuisce la produzione chilometrica di Atac e Roma TPL, mal’Agenzia è fiduciosa per il futuro. Dopo la fase dei cantieri il servizio tornerà a crescere grazie ai nuovi treni, tram e autobus.
È stata presentata nel tardo pomeriggio di ieri la Relazione Annuale di ACoS, l’Agenzia per il Controllo e la Qualità dei Servizi Pubblici Locali. Dopo la sfortunata edizione del 2023, rimasta monca a seguito delledimissioni dell’allora presidente Elisa D’Alterio, con il cambio dei vertici l’Agenziasembra aver ritrovato la propria verve creativa, tornando ad un prodotto moltopiù fedele alle precedenti edizioni.
Il capitolo 4 sulla mobilità torna organizzato in 9capitoli, spaziando tra i contratti dei servizi pubblici locali (Atac per iltrasporto pubblico e la sosta, nonché la rete bus periferica gestita da RomaTPL) e i servizi strumentali dell’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità e RomaMetropolitane.
Trovano spazio anche altri soggetti che gestiscono i trasportipubblici romani contrattualizzati dalla Regione Lazio, ovvero Astral/Cotral eTrenitalia, ed infine uno sguardo sulla qualità della vita, i cui voti sono almassimo storico per quanto riguarda la mobilità.
Nel2023 – questi sono i dati a cui si riferisce ACoS – il servizio di Atac èdiminuito su tutti i vettori: sia la metro, che ha risentito dei lavori incorso sulla linea A e della scarsità di treni sulla linea B, sia la superficie,che torna a contrarsi dopo il picco del 2021 durante il quale erano statierogati ingenti bonus chilometrici.
Va male, anzi malissimo, il servizio dellaRoma TPL che chiude il 2023 con una produzione di appena 21,3 milioni divetture-km, a picco rispetto ai 30 milioni contrattualizzati e i 24,7 che eranostati registrati nel 2022.
Nonostante l’anno non propriamente felice, l’ACoS lascia trapelareuna certa fiducia per il 2024, il cui dati cominceranno ad essere disponibili apartire dall’estate con la pubblicazione dei bilanci aziendali.
Il lavoro incorso di rinnovo delle flotte, unitamente ai finanziamenti straordinari per ilGiubileo stanno contribuendo a migliorare sensibilmente il servizio. Oltre a ciò il cambio della guardia sulla rete periferica, passata nel 2024 da Roma TPL a Troiani/SAP e BIS/Tuscia ha contribuito allo svecchiamento del parco rotabili.
Un climapositivo forse anticipato dalle impressioni degli utenti che, come detto, aumentanoil proprio voto sui servizi di mobilità.
L’Agenzia ha esercitato le proprie funzioni per rilevare efficienze e criticità nella erogazione dei servizi a Roma, nella prospettiva di fornire informazioni preziose e utli per “innescare” l’avvio di processi virtuosi di miglioramento delle scelte dell’amministrazione, e delle sue articolazioni operative, indirizzate a potenziare la qualità dei servizi, atteso che - ponendo l’accento sulla prospettiva dell’utente - la rilevazione di customer satisfaction costituisce elemento “fondamentale” in termini di efficacia ed efficienza dei processi decisionali e organizzativi e realizzati della progettazione, anche di adeguamento, delle modalità di erogazione del servizio.
Ha fatto sapere il presidente dell'Agenzia, Santo Emanuele Mungari, in un comunicato stampa.
