Pigneto FS: il calendario delle chiusure tra Tuscolana e Tiburtina
Saranno effettuati alcuni lavori sulla nuova stazionePigneto FS non compatibili col traffico ferroviario.
L’interruzione della circolazione si rende necessaria inquanto le attività prevedono la presenza di operai sui binari, non compatibilecol normale traffico ferroviario.
Precisamente la circolazione sarà interrotta dalle 22:35/23:00 di venerdì alle 3:35 del mattino del lunedì dei seguenti fine settimana, salvo eccezioni:
- 25-26 gennaio;
- 1-2 febbraio;
- 8-9 febbraio;
- 15-16 febbraio;
- 22-23 febbraio;
- 1-2 marzo;
- 8-9 marzo;
- 15-16 marzo;
- 22-23 marzo;
- 28-29-30 marzo, dalle 00:30 del venerdì;
- 4-5-6 aprile, dalle 00:30 del venerdì;
- 12-13 aprile;
- 9-10-11 maggio, dalle 00:30 del venerdì;
- 14-15 giugno;
- 21-22 giugno;
- 28-29 giugno;
- 12-13 luglio;
- 19-20 luglio;
- 26-27 luglio;
- 13-14 settembre;
- 20-21 settembre;
- 11-12 ottobre;
- 8-9 novembre;
- 6-7 dicembre.
I treni della FL1 provenienti da Orte, Poggio Mirteto, FaraSabina, Monterotondo limiteranno servizio a Roma Tiburtina, mentre i trenidella FL1 provenienti da Fiumicino Aeroporto e della FL3 provenienti da Viterbo,Bracciano, Anguillara, Cesano e La Storta saranno limitati a Roma Ostiense.
Per consentire ai viaggiatori di proseguire verso RomaTuscolana, nelle giornate d’interruzione delle FL1 e FL3, tutti i treni dellaFL5 Roma-Civitavecchia effettueranno fermata a Roma Tuscolana, compresi i convogliexpress della relazione “Etruschi Line”.
Tra Roma Tiburtina e Roma Ostiense i viaggiatori potranno utilizzarela linea B della metropolitana presentando semplicemente il biglietto aitornelli: per questa ragione presso le stazioni sarà potenziata la presenza delpersonale di Atac e Trenitalia, che fornirà assistenza ai viaggiatori.
I canali di vendita di Trenitalia sono stati aggiornati. La circolazione ferroviaria riprenderà regolarmente lunedì.
Inoltre, dal 5 agosto al 7 settembre la circolazione sarà completamente sospesa nella tratta Roma Tiburtina-Roma Tuscolana per consentire l'esecuzione dei lavori più impattanti non compatibili col servizio ferroviario.
