Con questo approfondimento conosceremo più da vicino i lavori di ammodernamento in corso del deposito tramviario di Roma e la più antica rimessa di Atac.

I lavori presso il deposito di Porta Maggiore procedono a pieno regime, con la previsione di chiudere il cantiere in corso entro il 2 dicembre, in tempo per l’apertura della Porta Santa. Per questa ragione attualmente la maggior parte della rete tramviaria è sospesa e sostituita in larga parte da autobus.

Inoltre, per far spazio nel deposito che devono ospitare le aree di cantiere, nel corso del mese di agosto 6 tram Socimi sono stati temporaneamente rimessati all’aperto per il capolinea del Casaletto, tornando dopo più di 20 anni a calcare il percorso della linea 8. Le vetture sono precisamente le matricole 9013, 9014, 9016, 9024, 9027, 9028.

L’intervento è il numero 100 del DPCM Giubileo dell’11 giugno 2024, che ha attribuito un totale di 30,76€mln all’investimento. Le principali opere che si stanno svolgendo riguardano:

manutenzione straordinaria dell’armamento tranviario del deposito e risistemazione dei piazzali, con rinnovo dell’armamento tranviario per circa 2.000 metri di binario e 60 scambi deviatoi per le manovre, il parcamento e le operazioni di manutenzione dei veicoli;
manutenzione straordinaria dei capannoni e delle relative coperture con la bonifica dell’amianto per le parti interessate;
adeguamento degli impianti elettrici, di climatizzazione e tecnologici a servizio del deposito e delle infrastrutture;
adeguamento delle strutture in carpenteria per l’accesso all’imperiale, con annessi sistemi di sicurezza;
realizzazione di carriponte per la movimentazione delle apparecchiature poste sui mezzi;
modifica del layout di un capannone per accogliere un nuovo tornio in fossa per la riprofilatura delle ruote e un sistema automatico di rilievo dei parametri geometrici delle ruote;
realizzazione di un nuovo impianto di lavaggio sotto-cassa dei veicoli.

Attualmente sono in corso i lavori di manutenzione straordinaria dell’armamento tramviario, per consentire l’arrivo dei nuovi tram CAF Urbos a partire dall’aprile 2025, mentre gli interventi sui capannoni e il resto del deposito di Porta Maggiore saranno effettuati a partire dalla fine del 2025 e fino all’inizio del 2028 per stralci e con tempistiche asincrone per non compromettere la funzionalità del polo manutentivo ed evitare ulteriori interruzioni alla rete tram.