Roma Metropolitane: da lunedì riapre la sede di via Tuscolana
Patané: “Restituiremo alla società un ruolo con i progettidel PUMS”.
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Si torna a parlare di Roma Metropolitane, la società delcomune fondata nel 2005 per l’espansione della rete dell’underground romana.Dopo la messa in liquidazione sotto l’amministrazione Raggi a causa dellamancanza di nuovi incarichi alla società, lasciata anche in balia dei contenziosigiudiziari con metro C, l’attuale amministrazione Gualtieri ha promesso di rimetterela società in bonis per ripartire con l’espansione delle ferrovie sotterranee.
Da lunedì riaprirà, dopo molte difficoltà, la sede di viaTuscolana 171 dopo una lunga chiusura dovuta alla mancanza di liquidità perpagare le bollette delle forniture delle utenze.
Grazie al nuovo decreto asset e alla stipula dellaconvenzione da 2,2 €mld di metro C, ha sottolineato il presidente dellacommissione mobilità Giovanni Zannola, sarà possibile coprire il 65% dei costicorrenti della società, mentre il restante 35% sarà assicurato mediante i fondidel bilancio capitolino. Inoltre a breve sarà portato in approvazione ilbilancio 2022, aprendo al successivo progetto di bilancio dell’anno appena trascorso.
La fusione con Roma Servizi per la Mobilità immaginata dall’amministrazione,ha ricordato inoltre l’avvocato liquidatore Bruno Sed, sarà possibile soloquando la società sarà riportata in bonis, altrimenti l’attuale perdita di 30€mln andrà in carico a Roma Servizi, facendo automaticamente fallire duesocietà.
In conclusione è intervenuto l’assessore alla mobilitàEugenio Patané:
Noi dobbiamo, come amministrazione, dare a RomaMetropolitane una ragione di esistere, ovvero fare le metropolitane a Roma. Coni finanziamenti del governo per la metro C fino a Farnesina abbiamo unaprospettiva di 12 anni, ma faremo di più: allungheremo la metro A aTorrevecchia, la B a Casal Monastero e dobbiamo ricominciare a progettare lalinea D. L’insieme di questi progetti del PUMS cumulano circa 15 miliardi diinvestimenti sulla città.
Insomma il destino di Roma Metropolitane è legato a doppiofilo con lo sviluppo delle infrastrutture per la mobilità in città.