Atac: via alle pulizie di primavera. In vendita i ricambi dei vecchi bus
L’azienda municipalizzata dei trasporti capitolini haavviato la procedura per dismettere i pezzi di ricambio inutilizzabili.
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C’è aria di primavera, è tempo di pulizie. Con questo spiritosi legge la manifestazione d’interesse 32/2024, con la quale l’Atac ha avviatolo smaltimento con trasporto dei pezzi di ricambio inutilizzabili per i bus di nuovagenerazione.
L’avvio del ricambio totale della flotta, iniziato nel 2019,ha determinato infatti l’impossibilità di utilizzare molti pezzi di ricambioconcepiti per mandare avanti i bus di più vecchia concezione. La procedura, dalvalore di circa 300mila € prevede la vendita in 8 lotti di pezzi di ricambiotra serbatoi, motori, scatole di cambi, idroguide, ricambi idraulici,elettrici, meccanici e di carrozzeria.
Pezzi destinati ai veicoli che non fanno più parte dellaflotta aziendale, tra Iveco 491 Cityclass, Iveco 491 Cursor, BredamenarinibusM321, M221, M230 e M240, Bredabus 2001, bus elettrici Gulliver U500, Menarini201/1 201/2, Inbus U210, Inbus U150, Autodromo Ale, CAM Busotto, Iveco 480,Iveco 471, Iveco Ibrido, Iveco Europolis, Iveco Europolis 9m Euro3, Fiat 470,Fiat 418, Iveco Pollicino, MAN NM 152, CAM MAN 2000.9 Regional, Iveco 380HD, CacciamaliThesi, Fiat Ducato M1, CAM MAN 2000.12 Regional, Sprinter.
Il materiale sarà venduto nella formula “visto e piaciuto”al migliore offerente. Le società potranno partecipare a uno o più lotti esaranno obbligate a ritirare i pezzi presso il magazzino centrale della rimessaGrottarossa e presso le Officine Centrali di via Prenestina.
Con questa operazione Atac potrà disporre degli spazinecessari all’approvvigionamento dei pezzi di ricambio sia per i bus esistenti,sia per i bus elettrici e i tram di nuova generazione attualmente incostruzione.