Metro C: arrivano i finanziamenti dal Governo. 4 miliardi di euro per completare la linea

Il Ministero dei Trasporti e la giunta di Roma hannostipulato la convenzione per acquisire i fondi necessari al completamento dellalinea: pronto un investimento da 4 miliardi di euro.

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Roma si appresta a incassare uno dei più grandi investimentidell’ultimo secolo sulla mobilità pubblica. Con DGCa 76/2024 è stata approvatala convenzione tra il Ministero dei Trasporti e la giunta capitolina per lo stanziamentodi quasi 4 miliardi di euro per il completamento della linea C, da Colosseo aFarnesina.

Le risorse sono state stanziate con Legge 164/2014, Legge 234/2021 e,in ultimo, dalla Legge di Bilancio (Legge 197/2022) con una progressiva erogazionedelle somme necessarie fino al 2036.

I 3,945 €mld concessi dal Governo saranno così ripartiti:

• 100 €mln a copertura degli extra costi della tratta T3 (SanGiovanni-Colosseo) e a stralcio dei contenziosi aperti tra Roma Metropolitane eMetro C SpA;
• 755 €mln per la costruzione della subtratta T2 Colosseo-Venezia,i cui cantieri sono attualmente aperti e si concluderanno a dicembre 2033. L’aperturaè prevista per giugno 2034;
• 2,2 €mld per la subtratta T2 Venezia-Clodio, la cuiprogettazione esecutiva è in corso. I cantieri saranno aperti verso fine 2025 edureranno 10 anni: la conclusione lavori è prevista per marzo 2035 e l’aperturadella linea per settembre 2035;
• 890 €mln per la tratta T1 Clodio-Farnesina, di 2,9 km efermata intermedia all’Auditorium. Si è perciò recuperata l’ipotesi iniziale didoppio passaggio sotto l’alveo del Tevere. La progettazione e i cantieri sarannoquasi paralleli a quelli della subtratta Venezia-Clodio, visto che le talpemeccaniche verranno calate dalla futura stazione Farnesina e saranno estratteda piazza Venezia.

Il futuro della linea C, così come delle infrastrutturetramviarie della Capitale, non è mai stato così sereno.

La riflessione è quella di una città che finalmente haricominciato a credere in un futuro migliore e a investire nonostante le difficoltàdell’oggi.