Omnibus 2023: lo stato del Metrebus
Come funzionano i trasporti del Lazio? Perché con un solobiglietto è possibile viaggiare in tutta la regione? Ecco come è organizzato ilMetrebus.
Il trasporto pubblico di Roma e del Lazio è incardinato, dal1995, intorno alla convenzione Metrebus (ex Consorzio) costituita tra Atac,Cotral e Trenitalia. Roma TPL aderisce alla convenzione, anche se soloindirettamente.
Tale Convenzione ha costituito un sistema unificato ditariffazione del Lazio, che è organizzato in 6 aree concentriche: la primacoincide con il territorio di Roma Capitale (zona A, Metrebus Roma) e le altreda B a F costituiscono il Metrebus Lazio.
Nel corso degli anni i rapporti tra i partner non sonoproseguiti sempre in maniera concorde, determinando la necessità diriequilibrare i rapporti economici tra gli aderenti. Cotral e Trenitalia hanno,ad esempio, messo in discussione la figura di “gestore del sistema” attribuitaad Atac. Per tale ragione le Agenzie della Mobilità Roma Servizi per laMobilità e Astral stanno predisponendo, dal 2016, uno studio e una proposta disviluppo e rilancio del Sistema Metrebus, al fine di modificare/confermare leregole che attualmente definiscono il sistema.
Le quote degli incassi derivanti dalle vendite dei titoli diviaggio consorziati sono state disciplinate fino al 30 giugno 2022 dalla Deliberazionedi Giunta Regionale 875/2014, modificata il 21 dicembre 2021 con lasottoscrizione dell’accordo preliminare alla cessione delle ferrovie Roma-Lidoe Roma-Civita Castellana-Viterbo da Atac a Cotral/Astral. Per tale ragione dal1° luglio 2022 a Cotral sono attribuite quote aggiuntive degli incassi dabigliettazione.
L’attuale ripartizione degli introiti è riportata nellatabella sottostante.
