Congestion charge: il punto in Commissione Giubileo
La commissione speciale Giubileo 2025 ha audito i rappresentanti dell’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità (RSM) in merito al futuro sistema di pagame
La commissione speciale Giubileo 2025 ha audito irappresentanti dell’Agenzia Roma Servizi per la Mobilità (RSM) in merito alfuturo sistema di pagamento per circolare con le automobili in città.
Il progetto, inserito come numero 116 del DPCM “Giubileo 2”dell’8 giugno scorso, prevede il completamento del sistema di varchielettronici a perimetrazione della ZTL Fascia Verde, rispetto al primo lotto di 51 telecamere già finanziato con fondi PON Metro React EU per 8,47 €mln.
Con gli ulteriori12,2 €mln ripartiti dal DPCM Giubileo sarà possibile, oltre a installare altri 40 varchi entro il 2024, implementare il Sistema Elettronico Centrale utile all’applicazione diPollution e Congestion Charge.
L’attuazione di queste politiche della mobilitàprivata, già ampiamente applicata in altre città europee e a Milano (vedi lacongestion charge definita con l’Area C), prevede il pagamento di uncorrispettivo per l’accesso in determinate zone della città in base al trafficoaggiuntivo provocato (congestione) oppure in base alla classe veicolare Euro (pollution,inquinamento).
Il software sarà quindi in grado, mediante la sola letturadella targa, di sanzionare automaticamente l’utente a bordo di un veicolo noncoerente con la classe veicolare ammessa o di attribuire i costi proporzionalmenteai chilometri percorsi o al tempo trascorso nelle zone di pregio della città.
La Congestion Charge sarà applicata, in particolare, nell’areacoincidente con la ZTL VAM (perimetro blu) a partire dalla seconda metà del 2025, dopo i necessari collaudi.
