Consip, al via la maxi fornitura di autobus elettrici
La centrale unica degli acquisti ha aggiudicato la gara per la fornitura di 1.000 autobus elettrici destinati al trasporto pubblico del valore comples
Nel renderlo noto con un comunicato, la controllataministero dell'Economia e delle finanze ha spiegato che l'iniziativa consentirà alleamministrazioni di usufruire dei fondi previsti dal Piano Nazionale di Ripresae Resilienza (PNRR) per l'acquisto dei veicoli.
In particolare l’accordo quadro avrà una durata totale di 18mesi con possibilità di proroga di ulteriori 6 mesi. L’appalto da 1.000 vetture,diviso in 5 lotti, è stato così aggiudicato:
- Lotto 1, fino a 40 autobus elettrici “mini” plug-in a OTOKAREurope Sas; KARSAN Europe Srl;
- Lotto 2, fino a 280 autobus elettrici “corti” plug-in a KARSANEurope Srl; IVECO SpA; SOLARIS Italia Srl; RAMPINI Carlo SpA;
- Lotto 3, fino a 250 autobus elettrici “medio-lunghi”plug-in a Industria Italiana Autobus SpA; IVECO SpA; BYD Europe B.V.;
- Lotto 4, ripartito in due sub lotti. Lotto 4.1 autobuselettrici “lunghi” plug-in a Industria Italiana Autobus SpA; BYD Europe B.V.;IVECO SpA; OTOKAR Europe Sas; MAN TRUCK & Bus Italia SpA; e lotto 4.2 autobuselettrici “lunghi” con pantografo a Industria Italiana Autobus SpA; IVECO SpA;OTOKAR Europe Sas; SOLARIS Italia Srl per un totale di 380 mezzi;
- Lotto 5, ripartito in due sub lotti. Lotto 5.1 autobuselettrici “snodati” plug-in a BYD Europe B.V.; SOLARIS Italia Srl; EVOBUSItalia SpA; MAN TRUCK & Bus Italia SpA; e lotto 5.2 autobus elettrici “snodati”con pantografo a IVECO SpA; SOLARIS Italia Srl; EVOBUS Italia SpA per un totaledi 50 mezzi.
Dettagli su Consip.it
A maggio Consip, ha fatto sapere, pubblicherà la secondaedizione dell'Accordo quadro Autobus elettrici - destinato a integrarel'offerta con 500 ulteriori mezzi di diverse tipologie (autobus corti 7-8metri; suburbani lunghi classi I e II e a idrogeno).
Come noto, a seguito dell’accordosancito in Conferenza Unificata, Roma ha visto l’assegnazione di 292,5milioni di euro mediante DM530/2021 del MIT per l’acquisto di 411 autobus elettrici da mettere inservizio entro il 30 giugno 2026, di cui 109 da acquistare entro il 31 dicembre2024.
A tal fine l’ATAC ha cominciato adotarsi di un piano verso la transizione elettrica, partecipando al consorzio “fullelectric” (formato da ATAC Roma, ATM Milano e ANM Napoli), e preparando unpiano di infrastrutturazione dei
Con recente deliberan. 104/2023 la Giunta Capitolina ha conferito ufficialmente ad ATAC ilmandato di soggetto attuatore esterno di II livello per la realizzazione degliinvestimenti previsti dalla misura M2C2 - 4.4.1 del PNRR per i servizi diprogettazione relativi alla realizzazione delle opere civili e delleinfrastrutture di supporto destinate alla alimentazione dei bus elettrici.