In una nota stampa ATAC ha precisato alcune notizie rispetto all’articolo dal titolo “La TVA non avrà tram per il Giubileo 2025”.
Si riporta a seguire il comunicato stampa trasmesso dall’azienda
il 28 marzo scorso:
ATAC, tutti i nuovi tram potranno essere impiegati su TVA
In relazione a notizie di stampa, è opportuno precisare che la gara d'appalto bandita da ATAC ha come oggetto l'acquisto di 121 tram di identica tipologia.
Quindi, diversamente da quanto sostenuto in alcuni recenti articoli e dichiarazioni, anche le vetture del primo contratto applicativo – già incluso nell’appalto - potranno essere impiegate sulla TVA, previa la dotazione di batterie, dotazione prevista dalle norme di gara e attivabile da ATAC.
Rispetto a tale comunicato, la redazione di Odissea Quotidiana precisa che nell’articolo “La TVA non avrà tram per il Giubileo 2025” non è stato mai sostenuto che le vetture del primo e del terzo contratto applicativo non potranno circolare sulla TVA, bensì che i tram del secondo contratto applicativo saranno gli unici già dotati degli ESS (Energy Storage System, ossia le “batterie”) necessari per coprire i tratti catenary free Termini-Repubblica e S. Apostoli-Venezia, presenti sul primo lotto funzionale Termini-Venezia della tramvia.
Inoltre, dagli atti di gara non risultano possibilità di ulteriori
accordi riguardanti la fornitura di ESS aggiuntivi per i tram del primo e terzo
contratto applicativo. L’acquisto degli ESS sarà perciò espletato mediante un’ulteriore
gara dai tempi tutti da definire.
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