Menomale che c'è la fascia di garanzia

Lo sciopero del trasporto pubblico crea disagi, ma il servizio durante le fasce di garanzia è andato malissimo: autobus che non passano mai, metro al rallentatore, Roma-Lido pesantemente rimodulata. Le cause? Le tesi sono contrastanti

Ho viaggiato durante le fasce di garanzia, come tutti del resto, ho letto i tweet di coloro che, come me, si sono spostati con i mezzi pubblici, ho analizzato i dati e questo il risultato:

Secondo la nostra analisi attorno alle 18.00 c'erano almeno 300 vetture in meno rispetto al dato medio degli ultimi giorni, la Roma-Lido andava a frequenza di 15/20 minuti e la Metro B al doppio della frequenza normale.

Questo significa che o c'è una moria di mezzi, oppure ad una moria di autisti/macchinisti.

Tutti in ferie o malattia? O c'è dell'altro.

Probabilmente c'è dell'altro ed io penso male: mi è stato fatto per esempio notare che la discesa di bus tra la mattina ed il pomeriggio è di circa 200-300 vetture, per cui i numeri dell'8 marzo sarebbero in linea con gli altri giorni, anche se nel corso della giornata escono altre 200 vetture, per cui -300 +200.

C'è poi il discorso che molti lavoratori nei giorni di sciopero non fanno straordinario e, pertanto, ci possono essere scoperture di turni.

Probabilmente la verità starà nel mezzo, di certo rimangono i disagi, ben raccontati dagli utenti della Capitale

Cioè, dopo un'ora e 10di attesa questa è la situazione .siamo in pieno stile fascia di garanzia. Io sto ancora aspettando il 98 e pare che ne avremo ancora per parecchio. Vergogna! #atac @romamobilita @InfoAtac pic.twitter.com/Vt4oRkYnRX
— FrancyFrancy (@Atacdevifallire) 8 marzo 2019

il 100% delle volte che c'è sciopero, la fascia di garanzia non è garantita al 100%. Ricordo che noi contribuenti paghiamo ad #ATAC TUTTE le corse programmate e non effettuate durante gli scioperi, al 50%#causeesogene #km #bonus #sciopero pic.twitter.com/wkQDwDiWWZ
— Mercurio Viaggiatore (@MercurioPsi) 8 marzo 2019

@InfoAtac ma la fascia di garanzia dello #sciopero è valida anche per il 170?
Sicuri che ci siano tutte le vetture previste?
— Enrico Tolomei (@icomei) 8 marzo 2019

@iltrenoromalido ho appena visto che #romalido da p.ta San Paolo è rimodulato. In fascia di garanzia. Ma si può fare?
— Roberto Laloni (@robylalo) 8 marzo 2019

Passavano più autobus durante le ore di sciopero che ora che siamo in fascia di garanzia, com’è possibile?
— Marianna (@mm_roma) 8 marzo 2019

Sarà pure fascia di Garanzia ma sono 57 minuti che aspetto un 98. Facciamo che alziamo il sederino e iniziamo a lavorare? @romamobilita #sciopero #atac
— FrancyFrancy (@Atacdevifallire) 8 marzo 2019

++SCIOPERO++FASCIA DI GARANZIA FINO ALLE 20++ Situazione trasporto pubblico #Roma, rilevati circolanti ore 18:#ATAC 800 bus (67%), 34 tram (52%), 18 filobus#RomaTPL 280 bus (82%)#8marzo #sciopero pic.twitter.com/1LHDrmcQB3
— Mercurio Viaggiatore (@MercurioPsi) 8 marzo 2019

@EnricoStefano @AtacNews @romamobilita ore 18, stazione trastevere. In piena fascia di garanzia, 0 (zero) autobus ma cinque autisti davanti il gabbiotto.
Non serve commentare.#atac #sciopero pic.twitter.com/7LvNpSuhRv
— BillyWilde (@IacoBlu) 8 marzo 2019

Vorrei ricordare che lo sciopero riprende alle 20.
Queste frequenze sulla #metroB a termini sono assurde.@InfoAtac @MercurioPsi @TreninoBlu @TplRoma @iltrenoromalido pic.twitter.com/ohPBayVUhw
— Andrea Menna (@Menna_Andrea) 8 marzo 2019