Bus tornellato: perchè si testano queste linee lente?

Queste sono le 20 linee più lente di Roma, tolti i tram, le linee su cui si sta sperimentando il tornello sono la 3^ e la 14^ con velocità media più bassa. Perchè?



Queste sono le 20 linee di autobus e tram più lente di Roma su oltre 300 che monitoriamo dagli open data di RSM. 

Tolti i tram, le linee su cui si sta sperimentando il tornello sono la 3^ e la 14^ con velocità media più bassa - da capolinea a capolinea. 

Una notazione: Nel database, che è abbastanza disomogeneo, ci sono mezzi più veloci e mezzi più lenti per la stessa linea, il giorno della rilevazione per esempio il mezzo più lento in assoluto era un tram 8 (il giorno in questione era il 23/2, ovvero prima dell'asservimento semaforico)

Che senso ha sperimentare su linee dove non ha un grande senso logico, il sistema potrebbe valere in periferia, dove si presume più alta l'evasione, o su linee più veloci.

La domanda rimane: perchè queste linee?



Di Mercurio Viaggiatore

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