Il futuro delle ferrovie concesse

Nella sua intervista al Corriere della Sera, Linda Meleo traccia, tra le altre cose, un quadro piuttosto dettagliato sul futuro di due delle ferrovie concesse più discusse degli ultimi tempi: La Roma-Lido e l'attuale Termini-Centocelle - Da pendolare che ne pensi? Pensi che le due linee abbiano un futuro?

Da Corriere della Sera

È possibile che la Roma-Lido sia privatizzata?

«Noi non siamo per le privatizzazioni. La Roma-Lido è un’infrastruttura concessa, il cui servizio è svolto da Atac. 

È pur vero che a oggi copre l’intera tratta urbana e quindi si dovrebbe ragionare sul suo futuro. 

La Regione ne decide le modalità, ma attualmente il servizio è gestito da Atac ed è bene che rimanga in mano a un’azienda di Roma Capitale».

Quali interventi ha in mente per la Roma-Giardinetti, dotata di un parco mezzi vetusto con condizioni ai limiti dell’invivibilità per i macchinisti?.

«Sicuramente la Giardinetti è una ferrovia che va rilanciata prolungando la tratta. 

Proprio per questo abbiamo inviato un pacchetto di richieste al ministero che includono il recupero e il rilancio della Giardinetti sia come numero di treni, sia come infrastruttura».