Ci teniamo a specificare che il parere non favorevole contiene le seguenti prescrizioni affinché diventi favorevole:
Colmare le carenze di contenuti rilevate
- Assicurare adeguati livelli di sicurezza stradale, veicolare e pedonale
- Assicurare adeguati livelli di servizio delle infrastrutture stradali (tronchi stradali, rotatorie, intersezioni, svincoli, rampe, accessi/uscite dei parcheggi ecc)
- Ridefinizione del perimetro delle zone, che interessano le aree di sedime dell'intervento in questione, già soggette a rischio per eventi idraulici R3 ed R4 del PAI, nonché delle fasce fluviali A, B, C e conseguente declassificazione
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