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Romanzo Pendolare: La gente di Acilia

Pubblicato il 4.12.18

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‪#‎RomanzoPendolare: Il pischello contro Ivan Drago

Pubblicato il 5.11.15

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Le scale mobili di Castro Pretorio - [image: Le scale mobili di Castro Pretorio] Non solo guasti sulle Metro A, oggi parliamo di quello che succede a Castro Pretorio con Simona che fa notare c...
Documenti - Odissea Quotidiana

Il DCO: la dirigenza centrale operativa - Il DCO rappresenta per ogni metropolitana in cuore operativo dell’intero sistema: da qui viene comandata la marcia di tutti i treni in servizio sulla lin...
Sferragliamenti dalla Casilina

Termini-Centocelle, si torna a regime ridotto - Un’altra legnata per la Termini-Centocelle: dopo il superamento della normativa ANSF, l’USTIF ha deciso di riapplicare il regime di rallentamenti e battut...
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Opinioni a margine della Commissione Mobilità sulla TVA - [image: Opinioni a margine della Commissione Mobilità sulla TVA] Giovedì 9 ottobre siamo stati in Commissione Mobilità per fare un punto per quanto riguarda...

Odissea Quotidiana - Le notizie della settimana

Così la Capitale perde il treno Non usati 425 milioni per la metro

A lanciare l’allarme è l’Agenzia per la Mobilità: «Senza contratti entro dicembre 2020, quei soldi potrebbero essere dirottati verso le città del Nord». E per fine novembre devono essere messi a norma gli impianti antincendio delle stazioni

Sono soldi vitali per la metropolitana eppure - lo hanno detto ieri sia l’Atac sia l’Agenzia servizi per la mobilità - la Capitale rischia di perdere l’ultimo e più importante finanziamento che la città ricordi, i 425 milioni stanziati dall’ex ministro Pd Graziano Delrio e oggi ancora intatti.

I soldi sono stati riconosciuti, a Roma e ad altre città, a gennaio 2018. Dodici mesi più tardi la sindaca Virginia Raggi e l’allora ministro grillino dei Trasporti, Danilo Toninelli, firmano la convenzione che assegna le risorse.

Ora si scopre che forse è troppo tardi.

Ieri, in commissione Mobilità, il primo campanello d’allarme lo suona il direttore amministrativo dell’Agenzia Enrico Sciarra: «Se entro il 31 dicembre 2020 non saranno presentati gli obblighi g…

Termini-Centocelle, si torna a regime ridotto

Un’altra legnata per la Termini-Centocelle: dopo il superamento della normativa ANSF, l’USTIF ha deciso di riapplicare il regime di rallentamenti e battute d’arresto

Nel luglio di quest’anno la Roma-Centocelle-Giardinetti era stato erroneamente riconosciuta dal Ministero dei Trasporti come ferrovia “isolata”, ossia non collegata alla rete nazionale: questo aveva comportato l’imposizione di una serie di norme di sicurezza stringenti per l’esercizio, che avevano definitivamente compresso l’affidabilità della linea.

Fortunatamente dopo appena un mese, grazie alla notevole pressione dei comitati di quartiere in primis di Torpignattara, l’ANSF ha riconosciuto che il “trenino” della Casilina ha un esercizio di tipo prettamente tramviario, riaffidando le competenze in materia di sicurezza all’Ufficio Speciale Trasporti a Impianti Fissi (USTIF) regionale.

Si trattava in un certo senso di un passo storico, il primo riconoscimento della ferrovia come tramvia.

Altresì durante settembre alcune indis…

La Sindaca e i 2 baldi minuti d’odio

Venerdì prossimo chiuderà la stazione Metro A di Baldo degli Ubaldi, e resterà chiusa per circa 3 mesi. La motivazione è la revisione contemporanea di tutte le 12 scale mobili e i 7 ascensori

Dopo la diffusione della notizia in rete, è apparso un inspiegabile post della Sindaca Raggi:

“Dopo vent'anni di mancata manutenzione la nostra amministrazione sta intervenendo per le dovute revisioni di ascensori e scale mobili della stazione metro A Baldo degli Ubaldi.

Un disagio purtroppo necessario dato il totale disinteresse di chi in questi decenni sarebbe dovuto intervenire”.

Questo attacco gratuito sa tanto di giustificazione non richiesta che, secondo una locuzione latina (excusatio non petita), costituisce un vero e proprio atto di auto-accusa.
Ma qual è la VERITÀ?
La stazione di Baldo degli Ubaldi, insieme a Battistini e Cornelia, è stata aperta al pubblico il 1° gennaio del 2000.
Il D.M. 23/85 del Ministero Infrastrutture e Trasporti (MIT), impone per gli ascensori e le scale mobili la …

Conoscere i sistemi della Metro per incazzarsi di meno

Autobus Di Roma

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Proposte di riorganizzazione del TPL

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