ATAC da diversi anni non pubblica più i dati sul numero di passeggeri trasportati. A Luglio però nelle stazioni Metro è apparso un cinegiornale con dei numeri abbastanza curiosi
- 880 Milioni di passeggeri su bus e tram
- 320 Milioni di passeggeri sulle linee metro
Per le ferrovie Roma-Lido, Roma-Viterbo, Termini-Centocelle non compaiono informazioni, ma in linea con gli ultimi dati disponibili si possono presumere:
- 50 Milioni di passeggeri per le 3 ferrovie ex-concesse
per un totale di 1 Miliardo e 250 Milioni di passeggeri l’anno su tutta la rete ATAC, quasi la popolazione dell’intera India.
Il numero viene calcolato come somma degli accessi su tutti i mezzi della rete, quindi una singola persona che sale su 10 mezzi differenti in un singolo giorno viene conteggiata come 10 passeggeri.
Il numero sembra comunque un po’ alto, per esempio i dati ufficiali sugli accessi alle Metro nel 2018 parlano di 215 Milioni di ingressi ai tornelli (come si arriva fino a 320 Milioni?)
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| Questo il link del tweet |
Dal 2010 al 2018 il servizio nel complesso è peggiorato, e a causa di questo in soli 8 anni si è arrivati a perdere quasi 330 Milioni di passeggeri all’anno.
Tradotto significa che ogni giorno 1 Milione di spostamenti non sono più effettuati coi trasporti pubblici.
Ma il dato ancora più incredibile è quello delle Metro: nonostante il significativo aumento del servizio (+32%), dovuto all’apertura della tratta B1 della Metro B (2012-2015) e della Metro C (2015-2018), l’utenza è clamorosamente diminuita, probabilmente a seguito della generale diminuzione di passeggeri per i continui disservizi.
Questo è un fatto drammatico e gravissimo.
Significa più traffico, più inquinamento, più incidenti, più costi di manutenzione per mezzi e infrastrutture, più ore passate su un mezzo per strada, più consumi energetici, in sintesi un pesante peggioramento della qualità della vita per tutta la città.
E altri dati lo confermano, Roma ha conquistato il 2° posto nel mondo per ore passate nel traffico, ed il numero di incidenti stradali è schizzato alle stelle.
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| Questa la sintesi del rapporto |
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| Il Report del Sole 24 Ore |
Roma ha urgente bisogno di consistenti investimenti sulla mobilità, e di recuperare quella credibilità ormai persa nel trasporto pubblico e nell’Amministrazione capitolina.
Di Mercurio Viaggiatore uno che mal sopporta la falsa manipolazione dei dati, per cui li analizza e li presenta in modo semplice e chiaro, spesso mostrando che il re è nudo. Per informazioni o segnalazioni mercurio@odisseaquotidiana.com
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